Systèmes de convoyeur à courroie industrielle

Systèmes de convoyeur à courroie industrielle

Type de paiement:	T/T
Incoterm:	FOB,CIF,EXW
Quantité de commande minimum:	1 Set/Sets
transport:	Ocean,Land
Hafen:	Shanghai
Types:	SLAT CONVEYOR
option:	Customized

$1000-5000 /Set/Sets

1000~5000USD

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Attributs du produit
Emballage & livraison
Description du produit
Capacité d'approvisionnement et informa...

Attributs du produit

Modèle: Customized

marque: Starshine

Industrie Applicable: autre, Travaux de construction, Énergie et mines, Usine de fabrication, Fermes, Usine d'aliments et de boissons

Service Hors Garantie: Support technique vidéo, Support en ligne

Où Fournir Des Services Locaux (dans Quels Pays Existe-t-il Des Points De Service à L'étranger): rien

Emplacement De La Salle D'exposition (dans Quels Pays Existe-t-il Des Salles D'échantillons à L'étranger): rien

Statut: Nouveau

Matériel: Aluminium

Caractéristiques Des Matériaux: Résistant à la chaleur

Structure: Convoyeur

Lieu D'origine: Chine

Période De Garantie: 1 année

Inspection D'usine Vidéo: Fourni

Type De Marketing: Produit ordinaire

Rapport D'essai Mécanique: Fourni

Période De Garantie Des Composants De Base: 1 année

Puissance (watts): 4,5 KW, 5,5 KW, 7,5 KW, 2,2 KW

Largeur Ou Diamètre: 500 mm

Emballage & livraison

Unités de vente:	Set/Sets
Type de colis:	casse en bois
Exemple d’image:

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Description du produit

Systèmes de convoyeur à courroie industrielle

Le convoyeur à courroie est une sorte d'équipement de transport continu à haute efficacité et universel, qui est largement utilisé dans de nombreuses industries pour transmettre toutes sortes de matériaux en vrac et de produits horizontalement ou inclinés sur une certaine distance. Équipement auxiliaire

Principe de travail:

Le convoyeur à courroie est principalement composé de courroie de convoyeur, de rouleau de conduite, de rouleau de redirection, de rouleau, de dispositif de tension, etc. Le rouleau de conduite est entraîné par le moteur à travers le réducteur en rotation, et la frottement entre le rouleau de conduite et le convoyeur entraîne la conduite du condensateur. Convoyeur à fonctionner.

Le matériau est placé sur le tapis roulant et est transporté à mesure que la courroie du convoyeur se déplace. Le rouleau de redirection est utilisé pour modifier la direction de fonctionnement de la courroie du tapis roulant, et le rouleau prend en charge la courroie du convoyeur et le matériau, réduit le relais du tapissage pendant le fonctionnement et assure son fonctionnement lisse. Le dispositif de tension est utilisé pour ajuster la tension de la courroie du tapis roulant pour s'assurer qu'il y a suffisamment de frottement entre la courroie du convoyeur et le rouleau de conduite pour éviter le glissement.

Composition structurelle:

1. Convoyeur: Il s'agit d'un composant clé pour transporter et transporter des matériaux, généralement composés d'un noyau de ceinture et d'une couche de revêtement. Le noyau de la courroie fournit la résistance nécessaire, et les noyaux communs comprennent les noyaux de tissu (tels que la toile en coton, la toile en nylon, etc.) et les noyaux de corde métallique. La couche de couverture protège le noyau de la courroie et contacte le matériau. Il doit avoir les caractéristiques de la résistance à l'usure, de la résistance aux acides et des alcalines, de la résistance à l'huile, etc. Différentes couches de revêtement de différents matériaux sont sélectionnées en fonction des différents matériaux de transport, tels que le caoutchouc , le plastique, etc.

2. Dispositif de conduite: y compris les moteurs, les réducteurs, les couplages et les rouleaux d'entraînement, etc. Le moteur fournit de l'énergie, et le réducteur convertit la rotation à grande vitesse du moteur dans la rotation à basse vitesse et à torque élevé requise par le rouleau d'entraînement. L'accouplement est utilisé pour connecter le moteur, le réducteur et le rouleau d'entraînement pour assurer la transmission effective de puissance. La surface du rouleau d'entraînement est généralement spécialement traitée, comme le revêtement en caoutchouc, pour augmenter la friction entre elle et le tapis roulant.

3. Rouleau: En plus du rouleau d'entraînement, il existe également des rouleaux de redirection, y compris des rouleaux de queue, des rouleaux de tension verticaux, des rouleaux de redirection, etc. Le rouleau de queue est utilisé pour changer la direction de la courroie de convoyeur de sorte que la courroie de convoyeur se forme une boucle fermée; Le rouleau de tension vertical et le rouleau de redirection sont utilisés pour ajuster la direction et la tension de la courroie de convoyeur pour assurer le fonctionnement normal de la courroie du convoyeur.

4. Rouleaux: divisé en rouleaux auge, rouleaux parallèles, rouleaux auto-alignants et rouleaux de tampon. Les rouleaux à creux sont généralement utilisés pour transmettre des matériaux en vrac, ce qui peut faire de la courroie du convoyeur une forme de creux et augmenter la capacité de charge des matériaux; Les rouleaux parallèles sont principalement utilisés pour transmettre des articles finis ou comme supports pour les sections non chargées; Les rouleaux d'auto-alignement sont utilisés pour corriger l'écart de la courroie du tapis roulant; Des rouleaux de tampon sont installés à l'alimentation pour réduire l'impact des matériaux sur la courroie du convoyeur.

5. Dispositif de tension: Les plus courants sont des dispositifs de tension de type poids, de type spirale et hydrauliques. Le dispositif de tension de type poids ajuste automatiquement la tension de la courroie du convoyeur en suspendant un poids et en utilisant la gravité; Le dispositif de tension en spirale ajuste l'étanchéité de la courroie de convoyeur en faisant tourner la vis; Le dispositif de tension hydraulique utilise le système hydraulique pour contrôler avec précision la tension de la courroie du tapis roulant. Équipement de convoyeur , convoyeur à courroie , mangeoire

6. Cadre: Il s'agit de la structure de support du convoyeur, soudé à partir de sections en acier et de plaques d'acier. Il est utilisé pour installer et corriger des composants tels que les unités d'entraînement, les rouleaux, les roues routiers, les dispositifs de tension, etc., pour s'assurer que les positions relatives des composants sont précises et pour stabiliser la structure globale du convoyeur.